1. Det skal ikke være skjevhet eller sving når tannhjulet er montert på akselen. I samme girkasse skal endeflatene på to tannhjul være i samme plan. Når senteravstanden mellom tannhjulene er mindre enn 0,5 m, er det tillatte avviket 1 mm; når senteravstanden mellom tannhjulene er mer enn 0,5 m, er det tillatte avviket 2 mm. Imidlertid er det ingen friksjon tillatt på siden av tannhjulstennene. Hvis de to hjulene beveger seg for mye, er det lett å forårsake kjedeseparasjon og akselerert slitasje. Vær oppmerksom på å kontrollere og justere forskyvningen når du bytter tannhjul.
2. Hvis den er for stram, vil strømforbruket øke og lageret vil lett bli slitt. Hvis den er for løs, er det lett å hoppe og ta av løftekjeden. Stramheten til løftekjeden er: løft eller trykk fra midten av kjeden, senteravstanden mellom de to tannhjulene er omtrent 2% - 3%.
3. Den brukteløftekjedekan ikke blandes med noen nye kjeder, ellers er det lett å forårsake støt i girkassen og ødelegge kjedet.
4. Etter alvorlig slitasje avtannhjul, bør et nytt tannhjul og en ny kjede byttes samtidig for å sikre god inngrep. Det er ikke mulig å bytte ut en ny kjede eller et nytt tannhjul separat. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasje på den nye kjeden eller tannhjulet. Etter at tannhjulets tannflate er slitt til en viss grad, bør den snus i tide (refererer til tannhjul med justerbar overflate). For å forlenge brukstiden.
5. Den nye løftekjeden er for lang eller strukket etter bruk, noe som er vanskelig å justere. Kjedeleddene kan fjernes avhengig av situasjonen, men antallet kjettingledd må være jevnt. Kjedeleddet skal gå gjennom baksiden av kjettingen, låsestykket skal settes inn på utsiden, og åpningen på låsestykket skal være i motsatt rotasjonsretning.
6. Løftekjeden bør fylles med smøreolje i tide. Smøreoljen må komme inn i passformen mellom rullen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasje.
Publisert: 17. juli 2021
