Industristandardene og spesifikasjonene for transportkjettinger og surrekjettinger sikrer sikkerhet, pålitelighet og samsvar med regelverkskrav.
Viktige standarder
- EN 12195-3: Denne standarden spesifiserer kravene til surrekjettinger som brukes til å sikre last i veitransport. Den dekker design, ytelse og testing av kjettinger, inkludert bruddlast, surrekapasitet og merkingskrav.
- AS/NZS 4344: Denne standarden gir retningslinjer for lastsikring på kjøretøy, inkludert bruk av surrekjettinger. Den spesifiserer minimum bruddlast og surrekapasitet for kjettinger som brukes til å sikre last.
- ISO 9001:2015: Selv om denne kvalitetsstyringsstandarden ikke er spesifikk for transportkjeder, sikrer den at produsenter opprettholder høye standarder for produksjon og tjenestelevering.
- ISO 45001:2018: Denne standarden fokuserer på styringssystemer for helse, miljø og sikkerhet på arbeidsplassen, og sikrer trygge arbeidsforhold i produksjon og håndtering av transportkjeder.
Spesifikasjoner
- Bruddbelastning: Kjedets minimumsbruddbelastning, som er den maksimale kraften kjedet kan motstå før den brekker.
- Surrekapasitet: Kjettingens effektive lastekapasitet, vanligvis halvparten av minimum bruddlast.
- Merking: Kjettinger må være tydelig merket med surrekapasitet, bruddlast og annen relevant informasjon.
- Inspeksjon: Regelmessig inspeksjon av kjettinger for slitasje, forlengelse og skade er nødvendig. Kjettinger skal ikke brukes hvis de overstiger 3 % forlengelse.
- Strammeanordninger: Kjettinger bør være utstyrt med strammeanordninger som skralle eller strekkfiskesystemer for å opprettholde riktig spenning under transport.
Disse standardene og spesifikasjonene bidrar til å sikre at transportkjettinger og surrekjettinger brukes trygt og effektivt for å sikre last under transport.
Ved å følge disse trinnene kan du effektivt sikre last i lastebiler, og dermed sikre trygg og effektiv transport.
1. Forberedelse:
- Inspeksjon av kjeder: Før bruk, inspiser kjedene for tegn på slitasje, forlengelse eller skade. Kjeder skal ikke brukes hvis de er overdrevent slitt (mer enn 3 % forlengelse).
- Kontroller lasten: Sørg for at lasten er riktig plassert og balansert i lastebilen
2. Blokkering:
- Faste blokkeringsstrukturer: Bruk faste blokkeringsstrukturer som gavler, skott og staker for å hindre at lasten beveger seg fremover eller bakover.
- Dunnasjeposer: Bruk dunnasjeposer eller kiler for å fylle hulrom og gi ekstra støtte.
3. Surring:
- Toppsurring: Fest surringer i en vinkel på 30–60° til plattformens bunn. Denne metoden er effektiv for å forhindre velting og glidning.
- Løkkesurring: Bruk et par løkkesurringer per seksjon for å forhindre sidelengs bevegelse. For lange lasteenheter, bruk minst to par for å forhindre vridning.
- Rett surring: Fest surringene i en vinkel på 30–60° til plattformens bunn. Denne metoden er egnet for å sikre last i lengderetningen og sidelengs retning.
- Fjærsurring: Bruk fjærsurring for å forhindre bevegelse fremover eller bakover. Vinkelen mellom surringen og plattformens bunn skal være maksimalt 45°.
4. Oppstramming:
- Sperre- eller strekkfisksystemer: Bruk passende strammeanordninger for å opprettholde kjedestrammingen. Sørg for at strammeanordningen kan forhindre løsning under transport.
- Klaring ved etterstramming: Begrens klaringen ved etterstramming til 150 mm for å unngå lastbevegelser på grunn av setninger eller vibrasjoner.
5. Samsvar:
- Standarder: Sørg for at kjettinger oppfyller relevante standarder som EN 12195-3 for surrekapasitet og prøvekraft.
- Retningslinjer for lastsikring: Følg internasjonale retningslinjer for sikker lastsikring for veitransport for å sikre sikkerhet og samsvar.
Publiseringstid: 31. desember 2024
