Oversikt
I metoden for sekundær utvinning kjent som longwall-gruvedrift skapes en relativt lang gruveflate (typisk i området 100 til 300 m, men kan være lengre) ved å kjøre en vei i rette vinkler mellom to veibaner som danner sidene av langveggblokken, med en ribbe av denne nye veibanen som danner den lange veggen. Når langveggflateutstyret er installert, kan kull trekkes ut langs hele overflaten i skiver med en gitt bredde (referert til som en "nett" av kull). Den moderne langveggflaten støttes av hydraulisk drevne støtter, og disse støttene flyttes gradvis på tvers for å støtte den nylig uttrukne overflaten etter hvert som skiver tas, slik at seksjonen der kullet tidligere hadde blitt gravd ut og støttet kan kollapse (bli til en goaf). Denne prosessen gjentas kontinuerlig, bane for bane, og fjerner dermed fullstendig en rektangulær kullblokk, lengden på blokken avhenger av en rekke faktorer (se senere merknader)
Et kulltransportsystem er installert over fronten, på moderne ansikter en "pansret ansiktstransportør eller AFC". Veibanene som danner sidene av blokken omtales som "portveier". Veibanen som hovedpaneltransportøren er installert i blir referert til som "hovedporten" (eller "maingaten"), med veibanen i motsatt ende referert til som "bakporten" (eller "bakluken") veibanen.
Fordelene med langvegggruvedrift sammenlignet med andre metoder for søyleutvinning er:
• Permanent støtte er kun nødvendig i den første arbeidsdelen og under installasjons- og gjenopprettingsoperasjoner. Andre takstøtter (langveggsklosser eller skjold på moderne langvegger) flyttes og flyttes med ansiktsutstyret.
• Ressursutvinningen er svært høy - i teorien er 100 % av kullblokken som blir utvunnet, men i praksis er det alltid noe kullsøl eller lekkasje fra fronttransportsystemet tapt inn i løken, spesielt hvis det er mye vann på ansikt
• Langvegg gruvesystemer er i stand til å produsere betydelige resultater fra en enkelt langveggflate – 8 millioner toner per år eller mer.
• Ved korrekt drift utvinnes kullet i en systematisk, relativt kontinuerlig og repeterende prosess som er ideell for stratakontroll og for tilhørende gruveoperasjoner
• Arbeidskostnader/produsert tonn er relativt lave
Ulemper er:
• Det er høye kapitalkostnader for utstyr, men sannsynligvis ikke så høye som først ser ut sammenlignet med antall kontinuerlige gruvedriftsenheter som vil være nødvendig for å produsere samme produksjon.
• Driften er veldig konsentrert ("alle egg i en kurv")
• Langvegger er lite fleksible og er "utilgivende" - de håndterer ikke sømavbrudd godt; gateveier må kjøres til høye standarder, ellers vil det oppstå problemer; Gode ansiktsforhold er ofte avhengig av at produksjonen er mer eller mindre kontinuerlig, så problemer som forårsaker forsinkelser kan føre til store begivenheter.
• På grunn av den tilgivende naturen til langvegger, er erfaren arbeidskraft avgjørende for vellykkede operasjoner.
En viktig beslutning som må tas er størrelsen på langveggblokker. Fordi moderne langvegger involverer et stort antall deler av utstyr (antall av en størrelsesorden på flere hundre gjenstander, med mange komponenter som veier opptil 30 tonn eller mer), prosessen med å gjenopprette utstyret fra en ferdig blokk, transportere det til en ny blokk og deretter installere den i den nye blokken (ofte med mye av den som blir tatt ut av gruven for overhaling på veien) er en veldig stor operasjon. Bortsett fra de direkte kostnadene som er involvert, er produksjonen og dermed inntekten null i denne perioden. Større langveggblokker vil gjøre det mulig å minimere antall flyttinger, men det er begrensende faktorer for størrelsen på langveggblokker:
• Jo lengre flate, desto mer kraft kreves det på front kulltransportsystemet (se senere merknader om AFC-er). Jo større kraft, jo større er den fysiske størrelsen på drivenhetene (vanligvis er det en drivenhet i begge ender av fronten). Drivenhetene må passe inn i utgravingen og gi rom for tilgang forbi dem, for ventilasjon over fronten og for en viss grad av tak til gulv lukking. Også jo større kraft, jo større (og derfor tyngre) ergruvekjederpå fronttransportøren – disse runde stållenkekjedene må til tider håndteres på fronten, og det er praktiske begrensninger for størrelsen på gruvekjedene.
• I noen langvegginstallasjoner kan varmen som skapes av høyeffekts transportmotorer bli en faktor.
• Både flatebredde og lengde kan styres av begrensninger skapt av leiegrenser, sømdiskontinuiteter eller variasjoner, allerede eksisterende gruveutvikling og/eller ventilasjonskapasitet.
• Gruvens evne til å utvikle nye langveggsblokker slik at produksjonskontinuiteten i langvegg ikke påvirkes negativt.
• Tilstanden til utstyret – å bytte ut noen gjenstander for overhaling eller utskifting i løpet av levetiden til en langveggblokk kan være problematisk, og gjøres best under en flytting.
Innleggstid: 27. september 2022