Nyheter - Veiledning for surrekjettinger

Ved transport av svært tunge laster kan det være praktisk å sikre lasten med surrekjettinger godkjent i henhold til EN 12195-3-standarden, i stedet for websurringer godkjent i henhold til EN 12195-2-standarden. Dette er for å begrense antallet surringer som kreves, siden surrekjettinger gir en mye høyere sikringskraft enn websurringer.

Eksempel på kjettingsurringer i henhold til EN 12195-3-standarden

Kjedefunksjoner

Spesifikasjonene og ytelsen til rundlenkede kjettinger som kan brukes til å sikre last i veitransport er beskrevet i standarden EN 12195-3, Surrekjettinger. I likhet med nettsurring som brukes til surring, kan ikke surrekjettinger brukes til løfting, men kun til sikring av last.

Surrekjettingene skal være utstyrt med en plate som viser LC-verdien, dvs. kjettingens surrekapasitet uttrykt i daN, som vist i eksemplet i figuren.

Vanligvis er surrekjettingene av typen kortlenkede. I endene er det spesifikke kroker eller ringer som skal festes til kjøretøyet, eller som kobler lasten ved direkte surring.

Surrekjettinger er utstyrt med en strammeanordning. Dette kan være en fast del av surrekjettingen eller en separat enhet som er festet langs surrekjettingen som skal strammes. Det finnes forskjellige typer strammesystemer, for eksempel en sperretype og en dreiespennetype. For å overholde EN 12195-3-standarden er det nødvendig at det finnes innretninger som kan forhindre løsning under transport. Dette vil faktisk svekke effektiviteten til festet. Klaringen etter strammet spenning må også begrenses til 150 mm for å unngå muligheten for lastbevegelser med påfølgende tap av spenning på grunn av setninger eller vibrasjoner.

Eksempel på plate i henhold til EN 12195-3-standarden

Bruk av kjettinger for direkte surring

Bruk av surrekjettinger

Minimum antall og plassering av surrekjettinger kan bestemmes ved hjelp av formlene i EN 12195-1-standarden, samtidig som det er nødvendig å kontrollere at kjøretøyets surrepunkter som kjettingene er festet til har tilstrekkelig styrke, slik det kreves i EN 12640-standarden.

Sjekk før bruk at surrekjettingene er i god stand og ikke er overdrevent slitt. Surrekjettinger har en tendens til å strekke seg med slitasje. En tommelfingerregel er at en kjetting med en lengde som overstiger 3 % av den teoretiske verdien, skal anses som overdrevent slitt.

Vær spesielt forsiktig når surrekjettingene er i kontakt med lasten eller et element i kjøretøyet, for eksempel en vegg. Surrekjettingene utvikler faktisk høy friksjon med kontaktelementet. Dette, i tillegg til skade på lasten, kan føre til tap av spenning langs kjettingens grener. Derfor anbefales det, i tillegg til å overholde spesielle forholdsregler, å kun bruke kjettinger til direkte surring. På denne måten er et punkt på lasten og et punkt på kjøretøyet forbundet med surrekjettingen uten mellomlegg av andre elementer, som vist på figuren.

Publisert: 28. april 2022

Veiledning for surrekjettinger

Kjedefunksjoner

Bruk av surrekjettinger

Legg igjen din beskjed: