Denne informasjonen er av generell karakter og dekker kun hovedpunktene for sikker bruk av kjettingsurringer. Det kan være nødvendig å supplere denne informasjonen for spesifikke bruksområder. Se også den generelle veiledningen om lastsikring, gitt på neste side.
ALLTID:
Inspiser kjettingfestene før bruk.
● Beregn den nødvendige surrekraften(e) for den valgte lastsikringsmetoden.
● Velg kapasitet og antall kjettingsurringer for å gi minst den beregnede surrekraften(e)
● Sørg for at festepunktene på kjøretøyet og/eller lasten har tilstrekkelig styrke.
● Beskytt kjettingsurringen mot kanter med liten radius eller reduser surrekapasiteten i samsvar med produsentens anvisninger.
● Sørg for at kjettingfestene er riktig strammet.
● Vær forsiktig når du løsner kjettingsurringer dersom lasten har blitt ustabil siden surringene ble festet.
ALDRI:
● Bruk kjettingsurringer til å løfte en last.
● Knyt, knyt eller modifiser kjettingsurringer.
● Surringer av overbelastningskjetting.
● Bruk kjettingsurring over en skarp kant uten kantbeskyttelse eller ved å redusere surrekapasiteten.
● Utsett kjettingsurringer for kjemikalier uten å konsultere leverandøren.
● Bruk kjettingsurringer som har forvrengte kjettingledd, en skadet strammer, skadede terminalbeslag eller manglende ID-brikke.
Valg av riktig kjettingsurring
Standarden for kjettingsurringer er BS EN 12195-3: 2001. Den krever at kjettingen er i samsvar med EN 818-2 og at koblingskomponentene er i samsvar med EN 1677-1, 2 eller 4, alt etter hva som er aktuelt. Koblings- og forkortingskomponenter må ha en sikringsanordning, for eksempel en sikkerhetslås.
Disse standardene gjelder for varer i klasse 8. Noen produsenter tilbyr også høyere kvaliteter som, størrelse for størrelse, har større surringskapasitet.
Kjettingsurringer er tilgjengelige i en rekke kapasiteter og lengder og i ulike konfigurasjoner. Noen er til generell bruk. Andre er beregnet på spesifikke bruksområder.
Valget bør starte med en vurdering av kreftene som virker på lasten. Nødvendig(e) surrekraft(er) bør beregnes i samsvar med BS EN 12195-1: 2010.
Sjekk deretter om festepunktene på kjøretøyet og/eller lasten har tilstrekkelig styrke. Bruk om nødvendig et større antall surringer for å fordele kraften over flere festepunkter.
Kjettingsurringer er merket med surrekapasiteten (LC), uttrykt i daN (deca Newton = 10 Newton). Dette er en kraft som omtrent tilsvarer en vekt på 1 kg.
Sikker bruk av kjettingsurringer
Sørg for at strammeren kan justeres fritt og ikke er bøyd over en kant. Sørg for at kjettingen ikke er vridd eller har knuter, og at terminalbeslagene griper riktig inn i festepunktene.
For todelte surringer, sørg for at delene er kompatible.
Sørg for at kjedet er beskyttet mot skarpe kanter og kanter med liten radius med egnet pakning eller kantbeskyttere.
Merk: Produsentens instruksjoner kan tillate bruk over kanter med liten radius, forutsatt at surrekapasiteten er redusert.
Inspeksjon og lagring under drift
Kjettingsurringer kan bli skadet ved å stramme kjettingen over kanter med liten radius uten tilstrekkelig kantbeskyttelse. Imidlertid kan skade oppstå ved et uhell som følge av at lasten beveger seg under transport, og derfor er det nødvendig å inspisere den før hver bruk.
Kjettingsurringer bør ikke utsettes for kjemikalier, spesielt syrer som kan forårsake hydrogenforsprøhet. Ved utilsiktet forurensning bør surringene rengjøres med rent vann og tørke naturlig. Svake kjemiske løsninger vil bli stadig sterkere ved fordampning.
Kjettingsurringer bør inspiseres for åpenbare tegn på skade før hver bruk. Ikke bruk kjettingsurringen hvis noen av følgende defekter oppdages: uleselige markeringer; bøyde, forlengede eller hakkede kjettingledd, forvrengte eller hakkede koblingskomponenter eller endebeslag, ineffektive eller manglende sikkerhetslåser.
Kjettingsurringer vil gradvis slites over tid. LEEA anbefaler at de inspiseres av en kompetent person minst hver 6. måned, og at resultatet føres oversikt.
Kjettingsurringer skal kun repareres av noen som er kompetent til å gjøre det.
For langtidslagring bør lagringsområdet være tørt, rent og fritt for forurensninger.
Ytterligere informasjon finnes i:
BS EN 12195-1: 2010 Lastsikring på kjøretøy – Sikkerhet – Del 1: Beregning av sikringskrefter
BS EN 12195-3: 2001 Lastsikring på kjøretøy – Sikkerhet – Del 3: Surrekjettinger
Europeiske retningslinjer for beste praksis for lastsikring for veitransport
Samferdselsdepartementets retningslinjer for god lastsikkerhet på kjøretøy.
Publisert: 28. april 2022
